Os presento mis amigos / rivales virtuales

Darren Hill (UK)

Rafa Rios (el rey de la Quebranta)

Elretu (de por el norte..)

Bermejos: Erdomin, Alfonso, René (MADRID)

Álvaro (GALICIA)

Domingo: Vandepower (MURCIA)

Claude Desrosier (CANADÁ) (esté és el mejor.. aunque no lo parezca) (la foto se la ha puesto él en su Avatar!!)

Rok Kolar (SLOVENIA)

Crear un buen PACER:

1. realiza siempre tus pacers tu mismo. no te fíes nunca de los demás.

2. calienta bien, unos 20 minutos. Particularmente importante en las carreras cortas que se hacen a ritmos más elevados. Un gurú de la VCF decía que cuanto más corta la carrera más largo e intenso el entrenamiento (era un expistard profesional así que algo sabría de esto).

3. corre sin pacer a un promedio del 70 al 80 % de tus ppmax creo que esto es perfecto. En otras palabras: ponte un ritmo alto porque si no tendrás que bajar mucho el porcentaje y se notarán más las irregularidades, pero no tan alto que te haga ir a tirones, es decir, lo ideal sería el ritmo más alto que sepas que puedes mantener de inicio a fin de la carrera.

4. aprieta en los cambios de pendiente hacia arriba y afloja cuando el pendiente cambie para abajo (se trata de simular la inercia que tendrás con un 10% más de velocidad) efectivamente, eso es. el porcentaje hace subir mucho más las velocidades altas, por eso es mejor apretar a velocidades bajas, porque las altas pueden llegar al límite si las apuras.

5. cuanto más baja es la velocidad (en subida o viento en contra, más puedes apretar). por el contrario en bajadas dónde la velocidad es alta debes ir más sobrado de pulsaciones. Especialmente con viento en contra la regla es ir a tope siempre en estos tramos. En las carreras con viento fuerte es mejor correr a tope con viento en contra y como si fueran bajadas con viento a favor (casi dejándote llevar), porque el efecto de estela con viento en contra es muy fuerte. En la práctica, casi siempre te toca correr con viento a favor y descansar detrás del pacer en los tramos de viento en contra. Además, hay que pensar que los tramos de velocidad baja es donde se gana más tiempo si se hacen bien. En realidad las razones son diferentes: en subidas duras, el incremento de velocidad es proporcional al de potencia, es decir, con un 10% de potencia subes un 10% (casi) la velocidad, mientras que en llano con un 10% de potencia puedes subir la mitad (depende de a que velocidad). Por eso subiendo conviene ir rápido porque las subidas de velocidad no supondrán grandes subidas de potencia (será el mismo porcentaje menos el efecto de estela). En cambio, con viento en contra lo que pasa es que el efecto de estela es máximo, puedes ir a tope y bajar un 20% el pacer y apenas te costará seguirlo. Pero tiene un peligro importante: a veces el ciclista gira ligeramente y el efecto de estela desaparece bruscamente, pero el viento sigue siendo mayoritariamente en contra, hay que tener cuidado en los tramos que no sean de viento en contra puro.

6. no superes nunca los 60 o 65 km/h esto depende del rodillo: para imagic sería eso. con fortius no supero en bajadas los 50, o incluso menos, porque ir a 55 ya es difícil seguir a un pacer incluso bajando. Y con 08 no tengo ni idea de donde está el límite.

7. vigila los cambios de velocidad sobretodo en bajada. tienes que ser muy fino. muy importante siempre que las aceleraciones sean razonables, porque se multiplicarán al aplicar el porcentaje. En carreras largas no se gana gran cosa con acelerar muy deprisa, y en cambio el peligro de perder el pacer es grande.

8. procura ir a velocidad constante toda la etapa para los mismos pendientes, esto quiere decir que si en llano vas a 38 en el primer km en el último debes seguir a 38. suele funcionar levantar un poco el pie al final, pero solo un poco, digamos 37. eso cada uno lo que prefiera, desde luego el pacer ideal va a ritmo regular toda la carrera, pero hay gente que prefiere empezar más suave y otra más rápido, siempre dentro de un margen de regularidad. Cada uno lo irá aprendiendo por sí mismo. A mí también me ayuda ponerme pequeños “descansos”, en tramos favorables sobre todo, levantar un pelín el pie (por ejemplo cada 10 km, o después de un tramo que has hecho a tope), siempre muy poco porque la pereza se paga. El tiempo que pierdes es poco y psicológicamente ayuda pensar que vas a tener un respiro después de un esfuerzo intenso, o para recuperar la respiración antes de un tramo duro.

9. haz otro pacer paralelo.(doble pacer). haz otro intento con el pacer que acabas de hacer pero sin chupar rueda.. en paralelo. La idea es ayudar en los cambios de velocidad. Verás donde te has equivocado y además ayuda en las curvas porqué nunca trazan igual y si hay dos delante te quitan más aire. La idea es chupar rueda de 2 en vez de uno. Sueles mejorar un 5 % más y además ayuda porqué si uno mete un pequeño tirón el otro espera un poco. Aquí te corrijo, en mi modesta opinión conviene que el segundo pacer vaya detrás del primero, justito a 2 metros, porque alargan la estela: con un pacer la longitud de la estela es de 2 metros (de 2 a 4), pero si tienes dos tienes margen de despistarte un poco (en lugar de 2 tendrás 4 metros de estela). No está demostrado que se multiplique realmente el efecto, aunque algunos de los expertos de la VCF lo mencionan, yo estoy convencido que la mejora que se obtiene al tener dos pacers viene en realidad de que pierdes la estela menos veces, además, en tramos de subidas y bajadas te puedes pegar al primero si tienes dudas y en los cambios de ritmo te permite descolgarte un poco hasta el segundo. Más no es necesario, porque es preferible tener pacers alternativos de “recogida” por detrás para no tirar el intento a la basura si te descuelgas.

10. descansa 24 horas. Ok. Esto ya te lo podías aplicar tú…

11. en el intento bueno cargas los 2 pacers de igual tiempo y les quitas a los 2 entre un -10% y un -14%. depende de lo fuerte que te encuentres. Si a los 2 de cabeza les has quitado un 12 % pon otro, el que creas más regular a -11% por si las moscas (da seguridad) perfecto, incluso más por detrás si lo ves necesario. Aquí te añado un truco: a veces puedes poner también alguno por delante (13% sería en este caso), aunque parezca absurdo, porque a veces hay alguna bajada o tramo de viento a favor donde has sido excesivamente prudente al crear el pacer principal o el efecto de estela es mínimo y el cuerpo te puede pedir ir más deprisa, entonces te puedes lanzar a por el de delante, a mí me ha pasado alguna vez.

12. correrás con 3 pacers, lo que requerirá mucha memoria gráfica, pero si bajas resolución o tienes un buen pepino de pc no hay problema. yo he llegado a correr con 5 pacers una etapa de 50 minutos y sin problema. cuando entreno pongo las resoluciones altas pero cuando compito prefiero asegurar y quitar sombras, etc. Aún así a veces me pasa que desaparezcan los pacers (se suelen quedar dando vueltas en algún sitio, otras veces se paran un rato y luego siguen pero a un ritmo extraño, y lo peor de todo es que se te apague el programa sin terminar, que también pasa…)

13. sitúate siempre a 2 m del pacer más retrasado de los 2 que van en cabeza y no pierdas la estela. intenta que SIEMPRE haya las rayas azules protegiéndote!! con la excepción que dije antes: a veces en repechos cortos es inevitable que haya cambios de ritmo, así que conviene progresar y pegarse más al primer pacer, para tener margen en caso de cambio de ritmo.

14. Controla siempre la cadencia, conviene ir un poco más ágil de lo normal sobre todo con repechos, para poder reaccionar si se te escapan, en llano te puedes “atufar” siempre que vayas bien atento (yo lo suelo hacer), y procura no adelantar al primer pacer, error muy común en los novatos, porque en la imagen se ve delante aunque en realidad vaya a la par o incluso ligeramente detrás; las líneas azules te dirán si vas correctamente colocado. A veces seguir una referencia de la bici de adelante es bueno (ver un cuarto de rueda o cualquier otra cosa que garantice que la sigues siempre a una distancia parecida y te avise de que te estás descolgando o adelantando), sobre todo si vas con un solo pacer, porque en la info de pantalla no te pone los metros de diferencia (solo cuando hay más de un pacer te marca los metros y sabes si vas entre 2 y 4 metros detrás).

15. Aunque te sientas fuerte, piénsatelo mucho antes de escaparte de los pacers, solo cuando veas que con el terreno que queda no te vas a beneficiar ya de ellos. Muchas veces te escapas en algún repecho y después de penar varios km sin despegarte realmente de ellos terminas viendo como te vuelven a coger, con lo cual te das cuenta de que has desperdiciado muchísimos vatios. Si estás seguro de que tu ritmo es mayor, puedes volver a empezar con más porcentaje de bajada o terminar la etapa y probar al día siguiente un par de puntos más, pero no desperdicies vatios.

By Santi Lerma y Pep Tatché.

Test de material

Test de material

How do I feel?

Suposo que amb l'arribada del bon temps ja començaré a fer algun km per fora a la vida real, ja sigui corrent o nedant. Però em costa deixar això del mon virtual. Enganxa, és divertit i posa fort! el diumnege vem fer 140 km per carretera (real!) i vaig notar unes sensacions com mai, pujant Montserrat en 28 minuts i estenalles de postres en 53 i podría anar més ràpid!

En el capítol virtual, també els resultats cada cop són millors. Estic intentant guanyar-ho TOT a nivell espanyol: Tot vol dir que en el Tour actual de 2 curses cada setmana, guanyar la classificació General, la Muntanya, els Sprints i inclús la tenacitat (quí fa més km) de moment m'està sortint bé.. no sense patir i esforç clar. Algú pot pensar que ha estat fàcil, però no. M'estic esforçant de valent i fer 200 km a la setmana dins un cuarto fosc no és gens fàcil! Ahir vaig pedalar amb un mal de panxa de tres parells... però havia de guanyar!! Ho ofereixo tot, tot el sacrifici pel nostre amic Lobo que ens va deixar practicant esport ara fa 1 mes i mig. Aquest Tour és en honor seu.

En el capítol internacional per fi he guanyat una etapa en el top dels tops! va ser el diumenge i vaig patir com un ..... de moment vaig primer, d'un centenar de bèsties de tot el món, però no crec que ho pugui mantenir.. hauré de centrar-me en la muntanya. que també em fa ilusió i esperar que un pirat com el Payne no em robi el mallot a l'última hora. Aquí la competència és molt gran.

Seguiré informant.

Resultats enquestes

Gràcies a tots per respondre a l'enquesta massivament.. això ha de rutllar per força. Realment em sento recolzat i engrescat per tots vosaltres. Seguiré informant. Sembla que peptrainer s'endú el liderat.. de moment. L'enquesta encara és oberta: ENQUESTA Moltes Gràcies!!

Portal d'entrenos

De nou treballant amb el tema de un web per entrenaments.

Ara demano la vostra opinió pel nom del portal. Si us plau, feu clic a l'enllaç i doneu-me la vostra opinió!

ENQUESTA

Gràcies!!

S'acaba la 1era lliga 2009 virtual

Avui a les 7:00 a.m., he fet el meu últim intent a la lliga virtual. Es tractava d'un port que hi ha a Madrid i es diu la Cruz Verde, per allà a la zona de l'Escorial. 9,5 km i 322 m de desnivell (3,3%) amb rampes del 10%. Modalitat de Video Real! una currada del nostre amic Makinolo que va gravar la pujada amb el seu cotxe i la seva càmera! Escalfo, pujant el port suau i acabant a tope... descanso 5 minuts i a SAC! ahir vaig fer la prova d'esforç i em va dir el metge que podia fer 400 w, així que he intentat mantenir-los, però al km 4 ja he vist que no aguantaria, així que he afluixat. Al final he superat el meu propi temps en 20 segons el premi la muntanya i en uns 45 s el total. I de postre he guanyat l'esprint.. no m'ho esperava. Bé no cantem victòria que fins el diumenge algú encara em pot superar, tal i com ja em va passar fa 15 dies en els descensos.. no es pot dir blat fins que no és al sac i ben lligat! Temps total= 18:11,9 Mitjana = 31.4 km /h Potència = 381 Wat Cadència = 84 rpm Pulsacions mitjanes = 155 Apa ja vaig ben tou per tot el cap de setmana! i demà em toca una etapa de 2 hores i 15 min al rodillo! buff! es dura la vida del rodillero internacional!

Líder internacional provisional!

Seguint els consells del gran Xavi Novell (el Massai), he atacat de valent a la lliga internacional de ciclisme virtual. Cal deixar Catalunya ben amunt! Resulta que holandesos i danesos van fortíssims. He tret el fetge per la boca en 4 ocasions a l'habitació del rodillo de casa (sala de tortura). Per això que de moment la general s'haurà d'esperar (vaig 4art i res a fer).. etapa d'avui. (de dreta a esquerra: Pep, Claude i Rok) Però resulta que hi ha un mallot que no se'm pot escapar. És el mallot o premi especial al descens. Si, si. Ho heu llegit bé. Jo, baixant a tot drap a 70 km/h dins una habitació de 4 metres quadrats. Com es nota que no cal plegar a les curves ni tenir gens de tècnica.. simplement pedalar a sac. De moment vaig primer! Si aconsegueixo el mallot finalment no vegis com presumiré! Campió del món de DESCENS!! virtual això si! Bé a seguir pedalant que encara queda una etapa i en Claude i en Rok son 2 bèsties molt difícils de pelar!

Entrevista al Miquel Blanchart

2011

Entrevista original el 2.009:

2009

Miquel Blanchart Tintó, nacido en Sabadell el 7 de mayo de 1984, (24 años) i perteneciente al CN. Sabadell. Cuando y porqué te decides a practicar triatlón y no otros deportes?Me introdujo un amigo mío J.Cesar, y a partir de ahí todo fue a más.Practicar Triatlón y no otro deporte: Pues porque yo me considero una persona que le gustan las situaciones límite, y en este deporte se da eso al 100%.También en nuestro deporte, a diferencia de otros muchos, si sabes sufrir, puedes hacer grandes cosas, y creo que eso es mi gran virtud. A qué edad debutaste? 15-16 años.

Informació actualitzada al 2011: 

leer +

..... y més.

Competició Internacional

Avui he tornat a fer una altra cursa d'aquestes de la lliga internacional de rodillo. Hi ha un bon pique entre danesos, holandesos, anglesos i alemanys.. i jo per allà al mig fotent la tabarra. Avui tot anava molt bé seguint el ritme d'un holandès de 100 kg en un circuit amb constants tobogans amb rampes de fins el 10 %, però al km 10 se m'ha acabat la gasolina.. xof.. total que m'he cascat els 10 km restants en solitari.. si, si, sense xupar roda.. la potencia s'ha disparat i les pulsacions també. Al final he fet segon a la etapa i el millor de tot és que vaig segon de la general INTERNACIONAL!! la llàstima és que aquests sonats danesos, el diumenge es fulminaran el meu temps, però de moment que me quiten lo vailao tu!

Routier: demà aniré tou! però faré el què podré!

Cursa de Sant Antoni

Doncs malgrat portar només 80 km a les cames durant 5 mesos, avui he anat al mercat de Sant Antoni.. l'idea era fer una trobada social amb companys d'escola, però en creuar l'estora vermella, després de 2 minuts del tret de sortida, la metamorfosi celular corporal em transforma. M'he passat 2 km saltant gent i corrent com un desesperat.. després, ritme de creuer fins al km 7.. i després a patir fins a meta: Total 39:39. 96 % ppmax km 1 4:04 km 2 4:01 km 3 3:55 km 4 3:55 km 5 3:56 km 7 3:57 km 8 3:59 (pujada paral·lel) km 9 3:55 km 10 3:57 ................. Total 39:39.......Content per haver baixat de 40 i pel ritme constant.

Test d'avui

Avui han estat 17 minuts a 390 wats de promig i 151 de puls promig, tot i que a partir del minut 6 ja vaig clavat a 158 ppm. El punt de no retorn: 155 ppm.

Millorant

Ahir em preguntaven si el pla de wats va bé per millorar la potència. Doncs desde l'octubre cada mes he fet un test de wats d'uns 20 minuts.

Guanyar carreres no, però wats si que n'he guanyat. Ja puc mantenir 390 wats = 5.3 w/kg. (bé, si, a internet si que he guanyat alguna carrera...)

Campió d'Espanya!

Alerta Màsters i tota la colla.. l'Arnau Rota és campió d'Espanya de Ciclocròs! Poca broma, eh!

Felicitats Arnau!

En el capítol èlit, ha guanyat en Ruiz de Larinaga, mentre que l'Hermida ha fet 5è tot i trencar la cadena.

Resum

Avui s'ha acabat la temporada de CX de Catalunya. La foto recull moltes de les característiques del circuit, almenys per mi, ja que no he pogut pujar ni una sola rampa pedalant. Felicitar els organitzadors de Sallent. S'ha de reconeixer la quantitat de feina que han fet. Felicitats Fa-Sol i felicitats Emili. El circuit era duríssim i molt divertit. Doncgràcies a Déu, com deia el Jose de Lleida, perquè no m'he fet mal. (A cada baixada Recordava que fa 7 mesos em vaig trencar els DOS braços).

Al final he assolit el meu objectiu de 100 punts al campionat de Catalunya i un podi.. una mica justet, doncs a les últimes curses el rendiment no ha estat com desitjava. Molta potència al rodillo, però lent a les curses. M'hauria agradat fer algun altre podi, però no ha pogut ser.

He d'estar molt content del rendiment, i aquest any ha estat molt bo en quan a coneixaments. He conegut a molta gent nova sumat als ja coneguts.. a tots ho dono gràcies i ara vaig a fer un petit resum agraïment: (per ordre que se m'apareixen al cap)

Xavi Costa: el meu ídol i cosí. El paio mes humà que conec i amb grans dots de ilusió i sacrifici.

Luís de Angulo: El mestre del CX. Quina voluntat! s'ha recuperat en 2 mesos a base de ganes i voluntat.

Toni Pacios: un altre mestre.. recordo sempre les seves lliçons de CX magistrals.

Sandra Santanyes: la seva dona.. que també m'ha ensenyat molt!

Miki Bort: el Campió de Catalunya merescut. El tiu amb qualitats i voluntat. S'ho ha treballat molt i al final ha sortit: Felicitats Campió!

Xavi Benito: el tècnic! quina destresa sobre la bici, quina valentia i quina habilitat! Em pensava que era un tiu de caràcter dur abans de parlar-hi, i és ben agradable.

Jordi Ruiz: Malgrat que el primer contacte a l'agost va ser amb mal gust de boca.. em va fotre a l'esprint de la cursa de Llívia, però aquesta temporada hem fet les paus. Quin súper-classe estas fet Jordi.

Miquel Gubianes: què més puc dir d'en Gubi, el més salao del grup. Quins comentaris més cómics i quina visió de la jugada! El seu blog no té desperdici!

Jordi Tió: un home dur de pelar. Tot resistència! Espectacular el bon rotllo que comporta tota la carabana de Vic am Cava inclòs cada dia!

Xavi Alsina: el geyperman amb més fortalesa de la colla. M'encanta com es tira a la piscina.

Josep Franco: tot patiment! sempre de menys a més. Impossible de deixar de roda.. a no ser que cometí una errada ;)

Sergi Mingote: un alpinista reciclat amb gran voluntat i resistència física.

Carlos Lara: el súper Classe del màster 30.

David Sanchez: l'altre del Esteve que li surt la classe per les orelles. El rei de la constancia.

Josep Astals: el més gran aficionat que conec. Gràcies els seus consells i ànims he anat sempre bé.

Andreu Franch: un gran ex-ciclista també sense mandra per venir a animar i fotre'm 4 crits encara que hagués de fer el viatge 2 vegades.

A la família: sobretot a les meves 3 princeses que m'han animat més com més enrera he quedat a la cursa. Elles encantades si no m'he d'esperar als podis! i un record al meu pare.. el que m'ha inculcat aquestes dots de competitivitat i sacrifici.

Amat Artigas: ens hem animat mutuament encara que més via internet que en persona. T'hem anyorat Amat.

Robert Mayoral: el seu blog és font de ganes per a entrenar i superar-se.

Aleix Chuecos: el mestre de la tècnica. Tota la que no tinc jo, la té ell!

Enric Aguilar: el meu padrí de ciclisme. L'home més optimista del món i amb un despilfarro de generositat que m'afalaga. Mai ningú m'havia donat tants consells en tant poc temps.. i útils eh!

Javi Bravo: gregari de luxe en algunes ocasions.

Bernat Costa: l'acróbata del CX. El que té més habilitat de Catalunya sobre la de CX.

Ernest Mañanes: el més aficionat i amb més il·lusió. un autèntic masenas del CX català. I valorar el suport i les fotos de la seva senyora! gràcies família.

Xavi Novell: un massai soporter incondicional i amb forta passió......

i molts més que em deixo. Seguiré informant.

Alguna cosa no va..

Com alguns ja sabeu fa 6 setmanes que segueixo un pla per a gunyar potència amb la bici. Doncs bé, avui tocava balanç. I de potència ja n'he gunyat ja! el rodillo diu que si. Una millora del 18,5 % en 6 setmanes, Puc fer 380 wat durant 1 hora seguida.. però el fet és que en les curses de ciclocròs cada setmana he estat més enrera? de què em servirà la potència si no fa gunyar posicions??

Abans a les sortides de ciclocròs arrencava l'últim i em passava els 40 minuts remuntant. Ara és al revés.. arrenco dels 3 primers, però a la primera volta se m'acaba el gas.

El meu dubte és què faig ara?? segueixo el pla de potència o torno al meu antic pla de fondista triatleta?

He fet la pujada al Aspin.. i si he fet rècord i vaig primer a la LEVE espanyola y segon a la internacional.. però de què servei això?? m'ho passo bé sobre el rodillo que ja es important, però es disfruta més en les curses reals.. molt més!!

Mega entreno.

Mai havia estat 2 hores sobre el rodillo. Avui ha estat la primera vegada. Han estat 2 hores a 335 wats de promig i al 91% de la freqüencia cardíaca máxima. Dos etapes seguides. Una Burrada! ara mateix em fan un mal les cames terrible, però ha servit per posar-me de líder provisional altre cop en 2 lligues.. la 2009 i la especial de Nadal. Boníssimes sensacions de força i potència deixant enrera als colegues de la LEVE!! Etapa montaña Etapa NADAL Després de la megasessió havia perdut 2,5 kg de líquid!!

Mataró

Ha estat un dia esplèndid amb calor i tot, perfecte per a mi. Sortida puntual a les 12:00, tots els bons de M-30 en la primera línia. Bona sortida que m’ha col·locat 5é durant els primers metres. En Dacosta i el Miki com sempre, han fugit d’entrada. Al Miki l’hem anat veient tota la cursa, però en Dacosta és d’una altra terra. Avui les diferències eren petites i rodar en grup aportava certes avantatges, sobretot si aguantaves la roda. Jo com sempre he notat que mentre és recte guanyo metres, quan apareixen les corbes els perdo... potser sóc massa alt? Bones sensacions durant tota la cursa, amb molta força a les cames i sense dolor, amb una mica de pàjara a les 2 últimes voltes. Bé el fet és que he anat tota la curs amb en Josep Franco i el Carles Lara. En Franco està molt fort i és un tio difícil de pelar, i el Carles té molta classe i ha fet una cursa molt intel·ligent. Al final Franco 3er, Lara 4art i jo 5è amb susto inclòs a la última corba. Gràcies una vegada més al Masai Xavi Novell pel seu caliu, crits i fotos dignes de fotògraf professional, que avui s’ha cascat 132 km per venir a veure l’espectacle.

Sóc massa alt pel Ciclocròs???

Sanat Coloma de Farnés. Copa Catalana Ciclocròs.

Fotos gentilesa del GRAN Xavi Costa:

Aquesta imatge és el resum de la meva cursa!

Ciclocròs Santa Coloma de Farnés

Efecte del entreno

Fa dies que estudio el comportament del cos humà després de l'entreno i veig que el parámetre més fiable per saber si estic cansat o no són les pulsacions en repòs.

En aquest gràfic es veu molt clar. La corba vermella indica la intensitat del entreno 5 = a molt i molt dur 1 = súper light. La corba blava són les pulsacions en repòs. Es veu molt clar que l’endemà d’un dia de canya el cos està molt ocupat recuperant-se i per tant les pulsacions pugen.. però en el meu cas més del 50 %!! Segons el gran metge esportiu i cardiòleg, doctor Serra, un puja del 50 % és que el cos realment està treballant de valent per reparar teixits malmesos, recarregar els músculs de glucògen, ATP, proteïnes i aminoàcids.. etc.. doncs imagina’t què passa si el cos està tant ocupat treballant i vas i entrenes altre cop a nivells de 5 o 5,5!! la destroça a nivell muscular pot ser important. Per això es tant important el control!! autoconeixament d’un mateix! En breu estarà en marxa la nostra web d’entrenaments amb control a DIARI!!! No us ho perdeu!

Pletòric!

Cap de setmana pletòric!

Divendres canya per un tubo.. 2 hores de qualitat

Dissabte: CX amb en gubi i record personal al circuit 2006: 6:23 a 150 ppm i 2 etapes virtuals

Diumenge: sortida tècnica amb 2 mestres: Aleix i Enric i una etapa més virtual que em permet pujar de categoria!!! i líder de la muntanya!!

Per cert: avui etapa de 16 minuts a 380 wats = 5,2 wats per kilo! Això s'anima!

Entreno multisessió seguit

Seguint el mestre d'Standford, avui tocaven series. Multisessió tot seguit!:

Els detalls:

1er: escalfar 20 min a 180 wats

2on: 15 min mantenint 370 wats amb canvis de velocitat.

3er: 8 series x 1 minut a 540 wats

4art: 3 series x 1 min de velocitat a tope.

5è: refredar 7 min a 160 wat.

Total 2 hores de matxaque brutals.

Molts pensareu que estic sonat i que m'he passat. Doncs es veritat! ..

No, bromes a part, el què em tocaven eren 11 series a 540 watt, es a dir a tope, amb un escalfament molt enèrgic, i per no agobiar-me m'he muntat aquesta pelicula. Ara a descansar que demà toca Ciclocròs al Parc Catalunya: simulacre de cursa. Tothom qui vulgui hi és convidat. a les 10:00h a dalt el parc!

Ciclocròs de Vinaròs.

Males sensacions a la cursa. Possibles causes: sobreentreno o mal escalfat per no dir gens. Avui en repòs tinc 60 ppm (un 50 % MÉS del meu repòs normal que estic a 40!!)

De Ciclocròs Vinaròs

(fes click sobre la foto per veure tot l'album) fotos de Sergi Mingote i Pep Classificació dels catalans que vam participar: MÁSTER 30 1 BORT,Miquel MA-30 ESPORTS IRIS 00:42:04 2 TIO,Jordi MA-30 VIC................ 00:42:47 3 ALSINA,Francesc Xav MA-30 BICIS 00:43:05 4 RUIZ,Jordi MA-30 SUPERMERCATS 00:43:12 5 BENITO,Xavier MA-30 SUPERMERC 00:43:12 6 TATCHE,Josep MA-30 BICISPRINT- 00:43:52 7 ALVAREZ,Oscar SENIO BICIS ESTE 00:44:04 8 GUBIANAS,Miquel MA-30 BICISPRI 00:44:04 9 VILA,Sergi MA-30 VIVEROS ALC.... 00:44:10 10 MINGOTE,Sergi MA-30 AC PARETS 00:44:31 11 FRANCO,Josep MA-30 SANEJAMEN 00:44:50 12 BLANCH,Valeriano MA-30 L´ALDEA 00:47:35 13 ARIAS,Jorge Manuel MA-30 CECOC.. 00:52:52 14 MAÑANES,Ernesto MA-30 DELTASE 00:52:52